El aumento de robos de salmón en el entorno portuario de Talcahuano ha encendido las alertas entre autoridades, gremios y empresas vinculadas a la actividad acuícola. Esta situación se presenta luego de una serie de delitos que evidencian un cambio en el foco delictual de bandas conocidas como “gatos”, históricamente asociadas al hurto de otras especies.
Este incremento en robos de salmón genera preocupación, con casos recientes de hurto de media tonelada y robos a camiones en movimiento, lo que impulsa la búsqueda de soluciones integrales.
La Amenaza de los "Gatos" y su Evolución
Los denominados “gatos”, nombre con que se identifica a estos ladrones de pescado en la Región del Biobío, operan con rapidez y coordinación, ejecutando los robos en pocos minutos. De acuerdo con los antecedentes conocidos este año, este grupo delictivo habría “sofisticado” su accionar, desplazando su interés desde especies como el jurel hacia cargamentos de salmón, de mayor valor comercial en el mercado.
Casos Emblemáticos de Robos Recientes
Según informó Radio Bío Bío, el fenómeno delictual quedó en evidencia tras al menos dos robos de salmón registrados entre enero y febrero en Talcahuano. Uno de estos incidentes incluyó la sustracción de cerca de media tonelada de producto desde la bodega de una empresa, un hecho que además contempló el secuestro del guardia del recinto. Otro robo fue perpetrado contra un camión en movimiento, donde los delincuentes utilizaron herramientas de corte para acceder a la carga mientras el vehículo estaba en tránsito.
La Respuesta Coordinada: Comité Portuario
Ante este escenario de preocupación, se realizó una reunión extraordinaria del Comité Portuario de Coordinación de Servicios Públicos de Talcahuano. El objetivo principal de este encuentro fue analizar el aumento de los delitos y definir acciones concretas para combatirlos. En la reunión participaron autoridades municipales, el gremio portuario, Carabineros, la PDI, el Departamento de Seguridad Pública local y la Seremi de Seguridad.
Una de las metas principales de esta reunión del Comité Portuario es diseñar acciones contra este flagelo que afecta la cadena logística y la seguridad de la zona.
Compromisos y Declaraciones de los Actores Clave
Medidas para aumentar la seguridad en puertos y frenar los robos a camiones fueron acordadas en esta importante reunión entre el gremio portuario, autoridades de Talcahuano y la Seremi de Seguridad.
Werner Sherman, gerente de Operaciones de San Vicente Terminal Internacional, señaló que “logramos plantear el problema concretamente, que tiene que ver con los robos y no solamente suscribirlo a los puertos sino que además a la vía pública. Entender que es un problema que afecta a la comunidad. Logramos tener soluciones concretas de cara a buscar soluciones definitivas”.
Desde Puertos de Talcahuano, la gerenta de Desarrollo y Sostenibilidad, Guacolda Vargas, subrayó que el énfasis de las medidas está puesto en la seguridad de las personas y de la cadena logística. “El foco estuvo en la seguridad de la cadena de transporte y de las personas que trabajan en ella. Hoy día nos coordinamos con las instituciones públicas, y también con las instituciones privadas para definir protocolos de trabajo en vías de mejorar la seguridad en la operación del puerto de la ciudad de Talcahuano”, indicó Vargas.
Refuerzo de la Seguridad Operativa y Logística
En el ámbito operativo, se acordó reforzar la coordinación entre Carabineros, la PDI y el Departamento de Seguridad Pública de la Municipalidad de Talcahuano. Estas acciones incluyen patrullajes, monitoreo de cámaras y entrega de antecedentes para apoyar activamente las investigaciones en curso. Esta coordinación entre Carabineros, PDI y Seguridad Pública de Talcahuano es fundamental para la prevención y persecución de los delitos.
El Gerente General de Puertos de Talcahuano destacó que el sistema logístico portuario al que pertenece el terminal marítimo de San Vicente cuenta con una gobernanza sólida, subrayando como atributos clave de SVTI la continuidad operacional y las buenas relaciones laborales. Romero valoró el trabajo conjunto con Puertos de Talcahuano, la Municipalidad, Carabineros y la Policía de Investigaciones para fortalecer la seguridad en la “última milla”.
Asimismo, el puerto de San Vicente se posiciona como una alternativa competitiva y confiable para la salida de la carga de la Región de Los Lagos, que es parte de su hinterland (área de influencia). En este contexto, Romero señaló que ya ejecutaron una exitosa operación piloto de salmón por vía ferroviaria, atendiendo un convoy con 15 contenedores refrigerados, con la participación de tres exportadores y tres líneas navieras. “Hubo una coordinación efectiva entre exportadores, porteador ferroviario y navieras, asegurando la continuidad y confiabilidad del servicio vía tren”, añadió.
La cara sucia del salmón chileno
El Desafío de la Denuncia y la Capacitación
Se destaca la falta de denuncias como un problema crucial a abordar para combatir eficazmente estos delitos. Por ello, se encuentra en marcha una iniciativa de capacitación dirigida a empresas y personal, con el fin de fomentar la cultura de la denuncia y proporcionar las herramientas necesarias para enfrentar estas situaciones.