El desarrollo de infraestructura eléctrica en la zona considera la integración de líneas de transmisión de alta capacidad para fortalecer la red energética regional. Este proyecto se articula en torno a puntos estratégicos de conexión eléctrica, siendo la subestación Nueva Pan de Azúcar un nodo fundamental para el flujo de energía.
Detalles técnicos del proyecto de transmisión
El proyecto contempla la implementación de una línea de transmisión de circuito doble de 220 kV. Esta infraestructura contará con una capacidad instalada mínima de 580 MVA por circuito y una extensión aproximada de 252 km, lo que requiere la construcción de 633 estructuras de soporte.
Segmentos de la línea
La conectividad del proyecto se divide en dos tramos principales que definen la ruta de la energía:
- Tramo Norte (S/E Nueva Pan de Azúcar - S/E Punta Sierra): Corresponde al sector norte de las obras, comprendiendo desde la torre T1-001 hasta la torre T1-314.
- Tramo Sur (S/E Punta Sierra - S/E Centella): Corresponde al sector sur, abarcando desde la torre T2-001 hasta la torre T2-318.
El trazado comienza en la subestación existente Nueva Pan de Azúcar, la cual cuenta con aprobación ambiental mediante la RCA N° 1608/2015. Posteriormente, la línea se extiende hasta la subestación existente Punta Sierra (aprobada por la RCA N°103/2014) y finaliza en la nueva subestación Centella, cuya construcción es parte integral del presente proyecto.
¿Cómo se construyen las torres de energía?
Contexto histórico del sector Pan de Azúcar
El nombre Pan de Azúcar posee una relevancia histórica ligada al desarrollo ferroviario de la región de Coquimbo. Antiguamente, existió una estación de ferrocarril denominada Pan de Azúcar, ubicada en la comuna de Coquimbo, a una altitud de 87 metros sobre el nivel del mar.
Esta estación se encontraba cercana a la entonces localidad rural de La Cantera y desempeñó un rol clave en la conectividad del siglo XIX. Fue inaugurada en 1862, durante el periodo en que el ferrocarril que unía las ciudades de La Serena y Coquimbo con Ovalle extendía sus vías hacia el sector de Las Cardas, alcanzando posteriormente los sectores de Higueritas en 1866 y Angostura en 1870.
| Hito | Año |
|---|---|
| Inauguración estación | 1862 |
| Expansión a Higueritas | 1866 |
| Expansión a Angostura | 1870 |
tags: #ubicacion #subestacion #pan #de #azucar