Tecnología y Sistemas de Transporte de Salmón Vivo en Camiones

El transporte de salmón vivo en camiones es un proceso complejo y crítico que requiere de alta tecnología y estrictos protocolos para asegurar el bienestar de los peces y la bioseguridad. Empresas como Transportes Prambs han liderado la innovación en este sector, desarrollando sistemas avanzados para optimizar cada fase del traslado.

Transportes Prambs y el Sistema BIOTRUCK®

Con una larga trayectoria en transporte nacional, Transportes Prambs ha pasado de ser una empresa familiar de transporte general a convertirse en un referente en logística acuícola gracias al desarrollo de BIOTRUCK®, un sistema de alta tecnología diseñado para optimizar el traslado de peces vivos.

Origen y Desarrollo de BIOTRUCK®

El desarrollo de BIOTRUCK® comenzó en 2006, cuando la empresa inició un proceso de exploración tecnológica que la llevó a crear su propio sistema de transporte con recirculación de agua, desgasificación y control de oxígeno. Ricardo Prambs, líder comercial de la compañía, explicó: “Nos dimos cuenta de que los sistemas tradicionales no resolvían el principal problema del transporte de peces: la acumulación de CO₂. La acidosis respiratoria era el gran pero de la industria, porque los peces llegaban con niveles altísimos de estrés. Por eso enfocamos todo el desarrollo en garantizar el bienestar del pez, eliminando el estrés químico y físico, y asegurando agua homogénea, oxigenada y estable dentro del estanque”.

Esquema del sistema de recirculación de agua en el BIOTRUCK®

Capacidades y Beneficios de BIOTRUCK®

La tecnología BIOTRUCK® permite trasladar peces durante más de 30 horas sin recambio de agua, manteniendo niveles de oxígeno al 100% y concentraciones de CO₂ entre 5 y 8 miligramos por litro. “Podemos transportar 100 kilos de peces a largas distancias con cero mortalidad. Un buen traslado es la primera garantía de que la producción en mar será exitosa. Si la transferencia falla, los efectos se arrastran durante todo el ciclo productivo”, afirmó Prambs.

Bienestar Animal y Bioseguridad en el Transporte

Prambs subrayó que el bienestar animal y la bioseguridad son los ejes centrales de la innovación. “Nuestra meta es asegurar que cada traslado defina positivamente el desempeño productivo. No se trata solo de mover peces: es una fase biológica crítica que determina el éxito del cultivo. La transferencia bien ejecutada marca la diferencia entre una cosecha buena y una deficiente”.

Bienestar animal en el cultivo de peces 🐟 Agro en 2 minutos

Factores Críticos para un Transporte Exitoso

El transporte de peces es un proceso complejo en el que existe una interacción complicada entre los peces, el medio ambiente, el equipo técnico y diversos factores humanos.

  • Biomasa: Durante esta fase se debe prestar especial atención a la biomasa. Para ello se debe conocer el peso promedio y el número de peces. El transportista debe conocer la biomasa de peces que puede cargar en un barco en específico.
  • Estado de Alimentación: Las tasas de excreción de metabolitos tóxicos en el agua están influidas por el estado de alimentación de los peces. Una disminución de hasta el 90 % en el amoníaco y del 50 % en el CO2 se observa cuando los peces se encuentran ayunados.
  • Limpieza y Desinfección: Para reducir el riesgo de propagación y exposición a patógenos de peces, la embarcación debe lavarse y desinfectarse antes del transporte. La eliminación de patógenos implica una fase de limpieza y lavado en la que todo material orgánico se elimina visualmente, seguida de una fase de desinfección en la que se eliminan los patógenos restantes. Es una buena práctica asegurarse de que los estanques estén limpios y desinfectados entre cada nuevo grupo de peces que se transporte. Solo se deben usar productos químicos y dosis aprobados. Se debe documentar el lavado y desinfección. Los sistemas de oxigenación y CO2 deben ser funcionales y operativos.
  • Prevención de Escapes: Se debe evitar que los peces escapen, ya que ello representa un serio problema ambiental.
  • Calidad del Agua: El agua que se vaya a utilizar para el transporte deberá ser tratada de modo apropiado antes del transporte y durante su vertido para reducir al mínimo el riesgo de propagar agentes patógenos.
  • Ruta de Transporte: La elección de una ruta es fundamental, y se deberá elegir la ruta de navegación autorizada y que tenga pocas probabilidades de acercarse a otros centros de cultivo.

Sistemas de Transporte Abierto vs. Cerrado

Elegir entre un sistema de transporte abierto o cerrado dependerá de si existen problemas de bioseguridad asociados con la especie de salmones, las regulaciones sanitarias locales o los riesgos de contaminación con agentes patógenos de peces a lo largo de la ruta del transporte. Si se demuestra que un transporte de flujo abierto es viable desde el punto de vista de la bioseguridad, es preferible usarlo en términos de calidad del agua. Esto se puede lograr disminuyendo la temperatura del agua y reduciendo la velocidad de nado de los peces. Durante el transporte de los peces, el transportista no estará autorizado a evacuar y reemplazar el agua de los estanques de transporte en ningún lugar que no esté especialmente destinado para ello. Por consiguiente, las aguas residuales y de enjuague no deberán vaciarse en un sistema de evacuación que esté directamente conectado con un medio acuático poblado de peces.

Descarga de Peces y Observación Post-Transporte

La descarga de los peces en una jaula ofrece la oportunidad de observar su bienestar tras el transporte. Se debe evitar que ningún pez se dañe o se escape en la descarga. Cuando se transportan peces enfermos, la eliminación y desinfección del agua de transporte se considera un caso especial. En el caso de que se establezca una cuarentena en el transporte, debe establecerse un sistema para recoger toda el agua del traslado en tierra.

Innovaciones en Capacidad y Calidad del Agua

Un gerente general de una empresa noruega, Johan Magne Lindhom, explicó una solución patentada de transporte de peces en varios pisos, no la construcción del tanque en sí. En esta solución, cada tanque se divide en niveles que se pueden extraer, según sea necesario. El sistema especial, en tanto, permite que los peces utilicen todo el volumen de agua de los tanques. Esta solución abre la posibilidad de un aumento de la biomasa de un 30-50 por ciento para el salmón y hasta un 50-60 por ciento en el caso específico del fletán. De acuerdo con la empresa, esto permite una distribución más uniforme de los peces en el volumen de agua y proporciona a los peces demersales, en particular al fletán, una mayor superficie disponible.

Infografía comparando la densidad de peces en tanques tradicionales y multinivel

Optimización de la Recirculación y Oxigenación

Todo el volumen de agua se recircula ocho veces por hora, independientemente de si el vehículo está parado o en movimiento. Se han mejorado los sistemas de desgasificación y oxigenación, lo que, según Fjordservice, contribuye a una calidad del agua estable durante todo el transporte. Lindhom dice que han recibido buenos comentarios tanto sobre el aumento de la biomasa como sobre la calidad después de la entrega. La empresa de transporte ha realizado importantes modificaciones que, según Lindhom, han costado varios millones. La solución se ha probado en operaciones comerciales durante más de un año. "Hemos recibido datos muy buenos sobre la calidad del agua y el aumento de la biomasa. En nuestra opinión, este es el mayor avance de la industria en los últimos 15 años."

Desafíos y Soluciones en la Logística de Salmón Vivo

Complejidad de las Rutas de Transporte

La logística del transporte de salmones puede ser extremadamente compleja. Un ejemplo es el traslado de peces en camión desde la novena o décima región de Chile hasta la duodécima (más de 3000 km), pasando por el corredor bioseguro de Argentina (en Argentina, no se puede cambiar el agua por bioseguridad), lo que implica tres días de viaje en promedio si todo va bien. Las condiciones climáticas, como la nieve en invierno, pueden cerrar pasos fronterizos por horas o días, añadiendo un nivel de dificultad adicional.

Mapa de la macrozona sur de Chile con rutas de transporte de salmón

Densidad de Carga

Para referirse a la Densidad, se debe recordar que es masa / volumen, en este caso es biomasa (número de peces * peso promedio) en relación al volumen del estanque de traslado. Es importante tener cuidado si los peces que se trasladan son Salmo salar pequeños (ej.: peces de primera alimentación), ya que es un error considerar solo el volumen sin tener en cuenta la especificidad de los alevines a alta densidad al momento de un traslado de peces (Fig. 1). En estos traslados, el metabolismo de los peces es un factor clave.

Seguridad de la Carga

Los robos a camiones que transportan salmones se han convertido en un problema recurrente y de alto impacto en la Macrozona Sur de Chile. Entre 2019 y 2024 se registraron más de 158 asaltos a vehículos con carga salmonera. La gravedad del fenómeno no solo es criminal: golpea directamente a una actividad que es clave en la economía chilena. La protección de las cargas -y, específicamente, la seguridad de las flotas que trasladan producto desde plantas hasta centros de acopio y puertos- requiere medidas que van más allá de la vigilancia física. Carlos Rivas, socio y gerente de operaciones de VISTA-Control Flota, empresa especialista en soluciones de seguridad de flotas y activos, señaló: «Los robos representan un desafío cada vez más complejo para nuestra industria, donde las bandas delictuales se han especializado y han incorporado tecnologías capaces de vulnerar las capas de seguridad implementadas. Hoy, los inhibidores de señal, de bajo costo y fácil acceso, plantean nuevos retos en la protección de los activos».

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